Ma Clio 16S ! [ La remplaçante ! Corrado VR6 ] [Présentation

Lundi 27 juil 2015

 

 

 

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[Présentation] Ma Clio 16S ! [ La remplaçante ! Corrado VR6 ]

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Reprise du message précédent :da santo a écrit :Bah nous aussi on aurait aimé !!!!!!!!!!!!! Peut être qu’un jour…. Sa serai top !Je l’espère sincèrement!!Un jour peu-être!! Message cité 1 fois —————
"Mon ex 16v"Citroën,j’ai toujours été sceptique…j’ai essayé…1 mois…plus jamais!!!da santoProfil : Pilote semi-pro Note : 3,2/4 pour 104 votesPosté le 11-07-2008 à 00:11:06   GTIkiller29 a écrit :Je l’espère sincèrement!!Un jour peu-être!! Tu es de quel coin toi déja? Message cité 1 fois —————
Team CSP !dstmicaProfil : Vétéran confirmé Note : 3/4 pour 52 votesPosté le 11-07-2008 à 00:14:15   superbe photos , j’adore celles des 3 prises d’air    comme je l’ai dit en haut , ce fut une sympatique journée , ce qui est bien c’est qu’on est sur la meme longueur d’onde docn on s’entend bien   comme je l’ai dit a da santo , faudrait prévoir un week end en fin aout voire septembre par exemple le temps que tout le modne trouve son week end , moi il y a pas de problemes da santo je t’heberge comme ca tu restes le week    jojokim faut que tu vienne aussi   gti killer c’est clair que c’est dommage qu’on puisse pas se voir ainsi que superjuju78 mais bon   Message cité 2 foisPublicitéPosté le 11-07-2008 à 00:14:15   

GTIkiller29De retour en losange!Profil : Pilote addict Note : 2,7/4 pour 87 votesPosté le 11-07-2008 à 00:16:16   da santo a écrit :Tu es de quel coin toi déja? Brest!!ça fait loin! Message cité 2 fois —————
"Mon ex 16v"Citroën,j’ai toujours été sceptique…j’ai essayé…1 mois…plus jamais!!!da santoProfil : Pilote semi-pro Note : 3,2/4 pour 104 votesPosté le 11-07-2008 à 00:18:41   dstmica a écrit :superbe photos , j’adore celles des 3 prises d’air    comme je l’ai dit en haut , ce fut une sympatique journée , ce qui est bien c’est qu’on est sur la meme longueur d’onde docn on s’entend bien   comme je l’ai dit a da santo , faudrait prévoir un week end en fin aout voire septembre par exemple le temps que tout le modne trouve son week end , moi il y a pas de problemes da santo je t’heberge comme ca tu restes le week    jojokim faut que tu vienne aussi   gti killer c’est clair que c’est dommage qu’on puisse pas se voir ainsi que superjuju78 mais bon   Ouai, moi en tout cas c’est certain que je redescend. Je vais motiver m’sieur Jojokim Déja je vais aller lui rendre visite, et puis sa va la booster j’éspère     —————
Team CSP !dstmicaProfil : Vétéran confirmé Note : 3/4 pour 52 votesPosté le 11-07-2008 à 00:18:43   GTIkiller29 a écrit :Brest!!ça fait loin! Oh purée oui ca fait une trotte c’est a l’autre bout de montpellier   PublicitéPosté le 11-07-2008 à 00:18:43   
da santoProfil : Pilote semi-pro Note : 3,2/4 pour 104 votesPosté le 11-07-2008 à 00:20:03   GTIkiller29 a écrit :Brest!!ça fait loin! Ha ouai merde   —————
Team CSP !GTIkiller29De retour en losange!Profil : Pilote addict Note : 2,7/4 pour 87 votesPosté le 11-07-2008 à 00:20:51   dstmica a écrit :superbe photos , j’adore celles des 3 prises d’air    comme je l’ai dit en haut , ce fut une sympatique journée , ce qui est bien c’est qu’on est sur la meme longueur d’onde docn on s’entend bien   comme je l’ai dit a da santo , faudrait prévoir un week end en fin aout voire septembre par exemple le temps que tout le modne trouve son week end , moi il y a pas de problemes da santo je t’heberge comme ca tu restes le week    jojokim faut que tu vienne aussi   gti killer c’est clair que c’est dommage qu’on puisse pas se voir ainsi que superjuju78 mais bon   Oui vraiment!!J’ai déjà fait un rasso avec juju!!http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0600km quand même!! —————
"Mon ex 16v"Citroën,j’ai toujours été sceptique…j’ai essayé…1 mois…plus jamais!!!jojokimProfil : Pilote Note : 2,2/4 pour 80 votesPosté le 11-07-2008 à 01:52:54   da santo a écrit :Bon et bien aujourd’hui, une belle rencontre avec les coupaing de Montpellier !    Même si trop court   Je poste les quelques photos que j’ai prise, en attendant de pouvoir balancer la video.http://images.forum-auto.com/mesimages/178780/Clio 003.jpg2..jpghttp://images.forum-auto.com/mesimages/178780/Clio 4.jpghttp://images.forum-auto.com/mesimages/178780/Clio 8.jpghttp://images.forum-auto.com/mesimages/178780/Clio 006.jpgCOmme je l’ai déja dit sur leurs topic, un très bon moment, une balade courte mais génial aussi :miam:, et vraiment des mecs super sympa ! Sa fait plaisir de trouver des gas comme vous   La prochaine fois, on se fait sa sur un weekend, Mica m’héberge   , et puis on se fait une nocture   , sa va etre quelques chose… JOJOKIM, si tu passes par là, il faut que tu viennes avec moi   En ce qui concerne leurs 16, magnifique toute les deux, et qui marche vraiment fort… Un régal de rouler avec eux   J’attend maintenant que Brice saute la marche, j’aimerai voir ta bouille dans une 16 la prochaine fois qu’on va rouler Bref, super petite journée, a bientot j’éspère !Ca fait envie d’y être ces photos Ca manque juste d’une petite RS1 au milieu, tout ça (pas taper.. )Et si en plus brice passe à la 16′ aussi, ca ferais un joli petit rasso, déjà! Bon sinon, faut que je me demerde pour trouver un moment pour vous rencontrer ta 16′ et toi Allez, bye!! —————
Ma n’RS1 titane juju34Enfin ma clio 16s!!!Profil : Membre confirmé Note : 2,9/4 pour 17 votesPosté le 11-07-2008 à 19:35:19   Super moment les gas serieux trop a refaire je pense deja au prochain, c’est clair quon est tous a fond sur la meme chose alors sa passe bien    :p, jespere que tous les gens cités precedament pourrons venir avec nous sa serai la cerise sur le gateau   .brice85Profil : Pilote addict Note : 2,6/4 pour 144 votesPosté le 11-07-2008 à 20:47:26   bon je changerai de pseudo quand je roulerai en 16′ ou wiwi  ^^mais attendant c’est "brice85" hein da santo         Message cité 1 foisda santoProfil : Pilote semi-pro Note : 3,2/4 pour 104 votesPosté le 12-07-2008 à 12:33:16   brice85 a écrit :bon je changerai de pseudo quand je roulerai en 16′ ou wiwi  ^^mais attendant c’est "brice85" hein da santo            Désolé !! T’aurau pas pu mettre brice tout court c’était plus simple !!!   —————
Team CSP !nico-clio1rnProfil : Animateur Clio Note : 3,1/4 pour 244 votesPosté le 13-07-2008 à 00:00:01   Ques c’est beau 3 16S.   Message cité 1 fois —————
Ex Clio I phase 1  1.2L RNEx Clio I phase 3  1.4L ‘SClio I phase 2  1.8L 16Vclios du 62J’aime renault, mais peugeot me tiensProfil : Pilote chevronné Note : 2,9/4 pour 101 votesPosté le 13-07-2008 à 12:02:31   nico-clio1rn a écrit :Ques c’est beau 3 16S.     Je sais que sa leurs faire des bornes, mais ils faut qu’il monte un coup sur Paris et que l’on se fase un rasso   Message cité 1 fois —————
Ma GT da santoProfil : Pilote semi-pro Note : 3,2/4 pour 104 votesPosté le 13-07-2008 à 14:59:19   clios du 62 a écrit :  Je sais que sa leurs faire des bornes, mais ils faut qu’il monte un coup sur Paris et que l’on se fase un rasso   Ouai paris déja pour moi c’est 4h de route je crois, alors pour les Montpellierains sa risque d’être tendu…Sinon je viens de rentré de lyon après ce weekend rallongé dans le sud.La bonne nouvelle, c’est la consommation de la charrette sur autoroute… Pour une moyenne de 140 – 145 km/h (soit entre 4000 et 4300 tr/min, ma conso a été de 7,2L au 100 Km. Je suis franchement content car je m’attendai plutot à etre à 8 ou 9 litres… 630 km au compteur journalier, je pensai jamais voir sa avec un plein    L’autre bonne nouvelle c’est la fiabilité de la bestiole, pas un soucis alors que j’ai parcourue plus de 1000km en 4 jours… Je vien de dépaser les 175 000km… 175 245 précisément à l’arrivé devant chez moi   ! Je vias pouvoir regarder ma conso d’huile, car j’ai regardé le niveau avant le trajet retour, elle en avait consomé un peu… donc je vais voir combien tout à l’heure. Bref vraiment content ! Sinon j’ai reçu un petit cadeau du facteur en mon absence…Le mien étant perçé, je m’en suis aperçu en le remplissant il y a un mois   , j’ai trouvé celui-ci pour 11€ frais de port inclu sur Ebay   , pourquoi se priver…. Avec les petits moteurs, j’en avait un de mort, bref tout bénéf   Je ne vous fait pas de photo reportage pour le remplacement hein   A bientot Message édité par da santo le 13-07-2008 à 15:17:16 —————
Team CSP !clios du 62J’aime renault, mais peugeot me tiensProfil : Pilote chevronné Note : 2,9/4 pour 101 votesPosté le 13-07-2008 à 17:37:00   Moi aussi j’avais sa sur ma voiture A 4000tr/m tu consomme "que" 7.2l/100km, mais avec n’S je suis facile a 8l/100km, vivement la 16V alors Pourrais-tu me dire a combien de tr/m es-tu a 110km/h Message cité 2 fois —————
Ma GT ren76Profil : Pilote semi-pro Note : 3,1/4 pour 84 votesPosté le 13-07-2008 à 22:57:42   clios du 62 a écrit :Moi aussi j’avais sa sur ma voiture A 4000tr/m tu consomme "que" 7.2l/100km, mais avec n’S je suis facile a 8l/100km, vivement la 16V alors Pourrais-tu me dire a combien de tr/m es-tu a 110km/h je pense que c’est du au fait que la n’S a une boite courteMessage cité 1 fois —————
Clio 1 1.9D full baccaratisée -> vendueClio rs2 bleue méthyl -> vendueClio 3 RS Luxe bleu monaco -> vendueclios du 62J’aime renault, mais peugeot me tiensProfil : Pilote chevronné Note : 2,9/4 pour 101 votesPosté le 14-07-2008 à 20:48:42   ren76 a écrit :je pense que c’est du au fait que la n’S a une boite courteLe parlais des tr/min 4000tr/min avec une boite, c’est pareil que 4000tr/min en boite longue, c’est juste la vitesse qui change —————
Ma GT da santoProfil : Pilote semi-pro Note : 3,2/4 pour 104 votesPosté le 15-07-2008 à 10:42:29   clios du 62 a écrit :Moi aussi j’avais sa sur ma voiture A 4000tr/m tu consomme "que" 7.2l/100km, mais avec n’S je suis facile a 8l/100km, vivement la 16V alors Pourrais-tu me dire a combien de tr/m es-tu a 110km/h 3500 tr/min   Message cité 1 foisMike_the_ChiefWesh !!!Profil : Pilote d’essai Note : 2,5/4 pour 175 votesPosté le 15-07-2008 à 11:03:34   da santo a écrit :3500 tr/min   L’est courte la boite sur 16S Message cité 1 fois —————
Ma Baleine Sirius da santoProfil : Pilote semi-pro Note : 3,2/4 pour 104 votesPosté le 15-07-2008 à 18:40:34   Mike_the_Chief a écrit :L’est courte la boite sur 16S 3250 autant pour moi, je vien de regardé en rentrant du taff’   Sinon j’ai reçu mes ressorts Eibach, que m’avait conseillé Mica… J’éspère pouvoir les monter ce weekend.Elle va donc remonter et être en moins 30. Parfait ! Manquera plus qu’un silencieux ou ligne et de belle speedline et là je serai plutot content du résultat final Message cité 1 foisMessage édité par da santo le 15-07-2008 à 18:41:40 —————
Team CSP !juju34Enfin ma clio 16s!!!Profil : Membre confirmé Note : 2,9/4 pour 17 votesPosté le 15-07-2008 à 19:00:09   Salut mec content que tu ais recus tes ressorts cour sa me rapelle les miens quand je les ait achetés a GT2I il sont vraiment bien il y a pas a dire…. —————
Vive Renault SportdstmicaProfil : Vétéran confirmé Note : 3/4 pour 52 votesPosté le 15-07-2008 à 19:04:04   salut santo    , super tes eibach ca me rappele les miens comme juju    , sinon moi je suis bien a 3500 rpm a 110 km/h   Message cité 1 foisjojokimProfil : Pilote Note : 2,2/4 pour 80 votesPosté le 15-07-2008 à 19:06:24   da santo a écrit :3250 autant pour moi, je vien de regardé en rentrant du taff’   Sinon j’ai reçu mes ressorts Eibach, que m’avait conseillé Mica… J’éspère pouvoir les monter ce weekend.http://images.forum-auto.com/mesimages/178780/Clio 018.jpghttp://images.forum-auto.com/mesimages/178780/Clio 019.jpghttp://images.forum-auto.com/mesimages/178780/Clio 020.jpgElle va donc remonter et être en moins 30. Parfait ! Manquera plus qu’un silencieux ou ligne et de belle speedline et là je serai plutot content du résultat final edit: IE7 de maÿrde.. Bon sinon, ca va bien?Impecc ces petits ressorts, là!! A propos de silencieux, je peux te dire qu’un inoxcar c’est bruyant re-edit: J’aime bien la fin de vos signatures Santo et Mica Message édité par jojokim le 15-07-2008 à 19:11:38 —————
Ma n’RS1 titane da santoProfil : Pilote semi-pro Note : 3,2/4 pour 104 votesPosté le 15-07-2008 à 19:08:05   dstmica a écrit :salut santo    , super tes eibach ca me rappele les miens comme juju    , sinon moi je suis bien a 3500 rpm a 110 km/h   Salut les coupaings   Un pote qui a eu 2 Clio 16S phase 1 m’a dit que les boites de phase 1 et 2 n’étaient pas les même et pas étagés pareil, pour lui, il préfère les phase 1 aussi a cause de la boite mieux étagé. Vous en pensez quoi?Message cité 1 foisMessage édité par da santo le 15-07-2008 à 19:08:23 —————
Team CSP !dstmicaProfil : Vétéran confirmé Note : 3/4 pour 52 votesPosté le 15-07-2008 à 19:25:30   da santo a écrit :Salut les coupaings   Un pote qui a eu 2 Clio 16S phase 1 m’a dit que les boites de phase 1 et 2 n’étaient pas les même et pas étagés pareil, pour lui, il préfère les phase 1 aussi a cause de la boite mieux étagé. Vous en pensez quoi?oui les boites sont légérement différentes pour les 16s phase 1 c’est des jb3 048 et les phase 2 c’est des jb3 091 , la différence : 091 = 1ere et 2nd un poil plus longue , 3 et 4 plus courte et 5 idemMessage cité 1 foisMessage édité par dstmica le 15-07-2008 à 19:27:03GTIkiller29De retour en losange!Profil : Pilote addict Note : 2,7/4 pour 87 votesPosté le 15-07-2008 à 19:30:34   Citation:La bonne nouvelle, c’est la consommation de la charrette sur autoroute… Pour une moyenne de 140 – 145 km/h (soit entre 4000 et 4300 tr/min, ma conso a été de 7,2L au 100 Km. Je suis franchement content car je m’attendai plutot à etre à 8 ou 9 litres… 630 km au compteur journalier, je pensai jamais voir sa avec un pleinPareil quand je suis aller au rasso en région parisienne,1200km de trajet,aucun souci et 600 bornes avec le plein!! Citation:Sinon j’ai reçu mes ressorts EibachNickel coupaing,elle va enfin reprendre de la hauteur!!Citation:Un pote qui a eu 2 Clio 16S phase 1 m’a dit que les boites de phase 1 et 2 n’étaient pas les même et pas étagés pareil, pour lui, il préfère les phase 1 aussi a cause de la boite mieux étagé.Alors là!!Jamais entendu parlais de ça!!Message cité 1 fois —————
"Mon ex 16v"Citroën,j’ai toujours été sceptique…j’ai essayé…1 mois…plus jamais!!!GTIkiller29De retour en losange!Profil : Pilote addict Note : 2,7/4 pour 87 votesPosté le 15-07-2008 à 19:31:27   dstmica a écrit :oui les boites sont légérement différentes pour les 16s phase 1 c’est des jb3 048 et les phase 2 c’est des jb3 091 , la différence : 091 = 1ere et 2nd un poil plus longue , 3 et 4 plus courte et 5 idemMerci pour ces renseignements Mica!! —————
"Mon ex 16v"Citroën,j’ai toujours été sceptique…j’ai essayé…1 mois…plus jamais!!!da santoProfil : Pilote semi-pro Note : 3,2/4 pour 104 votesPosté le 15-07-2008 à 19:37:20   GTIkiller29 a écrit :Citation:La bonne nouvelle, c’est la consommation de la charrette sur autoroute… Pour une moyenne de 140 – 145 km/h (soit entre 4000 et 4300 tr/min, ma conso a été de 7,2L au 100 Km. Je suis franchement content car je m’attendai plutot à etre à 8 ou 9 litres… 630 km au compteur journalier, je pensai jamais voir sa avec un pleinPareil quand je suis aller au rasso en région parisienne,1200km de trajet,aucun souci et 600 bornes avec le plein!! Citation:Sinon j’ai reçu mes ressorts EibachNickel coupaing,elle va enfin reprendre de la hauteur!!Citation:Un pote qui a eu 2 Clio 16S phase 1 m’a dit que les boites de phase 1 et 2 n’étaient pas les même et pas étagés pareil, pour lui, il préfère les phase 1 aussi a cause de la boite mieux étagé.Alors là!!Jamais entendu parlais de ça!!Ouaip, j’essai de monter sa ce weekend Merci Mica pour la confirmation —————
Team CSP !da santoProfil : Pilote semi-pro Note : 3,2/4 pour 104 votesPosté le 21-07-2008 à 20:27:56   Salut tout le monde ! Me voila en vacance, et elles ont commencé par un weekend chargé pour la petite 16… Comme beaucoup me l’ont conseillé, je l’ai remonté… Opération assé simple, hormis le changement des ressorts sur les amorto que j’ai sous traité a mon garagiste   .J’ai donc commencé par changé les deux ressorts de devant. Démontage des amortos, en une heure c’était fait, 1h15 en comptant de mettre la voiture sur chandelle…Quelques photos pour vous faire partager ce weekend bricolage avec les principales étapes…Je ne refait pas un photo reportage, on en trouve de très bien sur le net…On déserre les deux vis/écrou au pied de l’amortisseur…On déserre l’écrou de la tete d’amorto…. Et sa vien tout seul ! Honnetement, rien de compliqué, seule difficulté a noté, pour remettre les amorto au niveau du pied, c’est un peu galère pour re rentré l’amorto a sa place. Perso ,j’ai appuyé avec un pied sur le disque, et avec mes ptites mimines j’ai fait rentré tout sa… Pour le décrantage, pas de difficulté si le train n’est pas grippé. Le mien était nickel   J’ai fait cette opération avec l’aide d’un topic dispo sur clio williams. Il est très très bien expliquer. Je peux envoyer le lien pour ceux que sa interesse… Sans difficulté, recranté en 1h45 avec l’aide d’un pote. On a perdu du temps sur la deuxième barre de torsion qui ne voulait pas rentré… On ne trouvai pas la bonne position des bras pour que sa rentre en douceur…   Voila le résultat… (après un petit lavage, 3 jours dans le garage sur calle elle commençait à etre crados   )Pour une première fois, je trouve plutot pas mal… Je trouve qu’on a bien géré… Donc a l’avant je suis en -30 ressorts Eibach conseillé par mica   .Avant elle était en -50 avec du ultimateL’arrière a été recranté de 6 crans soit 2 CM d’après le topic sur clio williams. Après mesure au point du cric, je suis plus haut derrière de 0,5 mm, ce qui est trop faible. Je pense que j’aurai du recranter plus derrière, de 1 ou 2 cran. Enfin je suis plutot content, et j’attend vos avis, savoir si je lui relève un peu le derrière encore ou pas…Mes impressions:Les ++ : – Confort en conduite de tout les jours- Les roues arrières qui ne rentrent plus dans les ailes- Un meilleur look de cotéLes — :- Elle a perdu la gueule de face ravageuse qu’elle avait et le cul sublime que sa lui faisai, donc un physique moin ravageur- Voiture moin rivé au sol, augmentation du rouli… En gros, sa sera a confirmé, mais je perd tout de même au niveau de la tenu de route lorsque j’attaque. Je confirmerai sa ce soir en faisant une route que je connais très bien, et j’ai quelques repers au niveau de mes précédents passage dans certaine courbe etc… Bref je vous tiens au jus.PS pour Mica et Juju: Vous aviez tout de même raison, moi je préféré de face et de derrière lorsque elle était en en moins 50, elle faisait vraiment plus méchante   , sans parlé de la voiture qui me parait beaucoup moin collé à la route. Bon enfin de profil, sa lui fait un meilleur look.Plus que le silencieux a changer…Message édité par da santo le 21-07-2008 à 20:31:12 —————
Team CSP !GTIkiller29De retour en losange!Profil : Pilote addict Note : 2,7/4 pour 87 votesPosté le 21-07-2008 à 20:36:53   Super tout ça coupaing!!Esthétiquement comme çà,elle est sympa!!Mais en pratique,j’aurais quand même relevé un chouilli l’arrière! —————
"Mon ex 16v"Citroën,j’ai toujours été sceptique…j’ai essayé…1 mois…plus jamais!!!jojokimProfil : Pilote Note : 2,2/4 pour 80 votesPosté le 21-07-2008 à 20:42:19   Aaaaah ca y est!! Elle est enfin remontée cette petite 16′!! Ca rend bien en tout cas, c’est du bon boulot que vous avez fait!Effectivement pour derrière, comme tu l’as dit, un petit peu plus n’aurait pas été un mal Bon en tout cas, elle a pas perdu de sa superbe… Et puis faudrait pas que tu perde en perfs A + !!Message édité par jojokim le 21-07-2008 à 20:42:53 —————
Ma n’RS1 titane alfox1Profil : Pilote pro Note : 3/4 pour 107 votesPosté le 21-07-2008 à 21:16:11   Elle est tres bien comme ca. Par contre, j’ai l’impression que t’a un amorto de mort, fuite d’huile. J’y passe aussi, je fait changer les 4, car CT au mois d’aout. Message cité 1 fois —————
Clio S 1996 222 222 KmsClio RS 2000 205 000 Kmsaerotech7…se méfier des apparences…Profil : Routard Note : 2,7/4 pour 36 votesPosté le 21-07-2008 à 21:56:05   Da Santo t’as 16 est comment dire… superbe vraiment très très belle! Elle me fait vachement penser à mon mazoute de gueule et ça viens de la peinture cette ressemblance car on doit avoir la même.Pour ce qui est du look elle est bien plus jolie comme ça que posé par terre à mon gout, tu as trouvé le juste milieu, pour le train arrière un cran de plus n’aurai pas été de trop mais bon l’assiette actuelle est pas mauvaise, elle est bien  de niveau donc c’est bien comme ça.Un silencieux plus petit serai bien plus joli que t’a gamelle que tu as là. (petit inoxcar en 80mm   … enfin je dis ça je dis rien…   )Manque plus que des caches moyeux de jantes et après je dis formidable.Encore une 16S qui me fait rêver… Continue comme ça!Message cité 2 fois —————
Ma Clio 1.9l Diesel "seizesse"—->http://www.forum-auto.com/les-clubs/section21/sujet385881.htmMa Clio Campus —-> http://www.forum-auto.com/les-clubs/section21/sujet389336.htmnico-clio1rnProfil : Animateur Clio Note : 3,1/4 pour 244 votesPosté le 21-07-2008 à 22:02:42   Tu devrais remonter un tous petit plus l’arrière, mais c’est déjà bien.   Toujours aussi belle. —————
Ex Clio I phase 1  1.2L RNEx Clio I phase 3  1.4L ‘SClio I phase 2  1.8L 16VjojokimProfil : Pilote Note : 2,2/4 pour 80 votesPosté le 21-07-2008 à 22:14:21   aerotech7 a écrit :Da Santo t’as 16 est comment dire… superbe vraiment très très belle! Elle me fait vachement penser à mon mazoute de gueule et ça viens de la peinture cette ressemblance car on doit avoir la même.Pour ce qui est du look elle est bien plus jolie comme ça que posé par terre à mon gout, tu as trouvé le juste milieu, pour le train arrière un cran de plus n’aurai pas été de trop mais bon l’assiette actuelle est pas mauvaise, elle est bien  de niveau donc c’est bien comme ça.Un silencieux plus petit serai bien plus joli que t’a gamelle que tu as là. (petit inoxcar en 80mm   … enfin je dis ça je dis rien…   )Manque plus que des caches moyeux de jantes et après je dis formidable.Encore une 16S qui me fait rêver… Continue comme ça!+1 Il a raison Santo D’ailleur, je viens d’en mettre un sur la n’RS, et c’est vrai que c’est sympa, sans pour autant faire trop "Gropotquissvoit" Par contre après, faut pas trop craindre le barouf Message édité par jojokim le 21-07-2008 à 22:15:19PublicitéPosté le 21-07-2008 à 22:14:21   
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